Renforcement structurel des dalles en béton armé endommagées par la corrosion

Pour rétablir la capacité portante d'une dalle de parking gravement endommagée par la corrosion de l'acier, le système Solidian GRID a été appliqué comme solution de renforcement supplémentaire approuvée en combinaison avec une protection cathodique contre la corrosion – sans fermer les niveaux de parking situés en dessous.

Description du projet

Au parking souterrain de la Dammstraße à Ludwigshafen, d'importants dégâts dus à la corrosion ont été constatés dans la couche supérieure d'armatures. La corrosion sévère des armatures, induite par les chlorures, a rendu nécessaire le renforcement structurel de la dalle.

Le remplacement complet de la couche de renforcement supérieure aurait nécessité la fermeture des niveaux de stationnement inférieurs et entraîné une interruption d'exploitation importante. Il a donc fallu trouver une solution de renforcement qui préserve au maximum la couche de béton contaminée par les chlorures.

La solution de renforcement devait être mise en œuvre tout en permettant à la structure de rester en service.

Défi technique

  • Béton contaminé par les chlorures dans les zones proches de la surface
  • Corrosion sévère de la couche supérieure d'armature en acier
  • La couche de renforcement inférieure était intacte et devait le rester de façon permanente.
  • Les travaux de construction en cours devaient être restreints autant que possible.
  • Le remplacement complet de la couche de renforcement supérieure aurait entraîné la mise hors service de plusieurs niveaux.
  • Le renforcement structurel devait être vérifiable et adapté à l'inspection.

Solution

Pour la première fois, l'armature en carbone Solidian GRID, homologuée, a été utilisée comme armature complémentaire pour renforcer une structure porteuse existante. Grâce à l'homologation des grilles en carbone Solidian GRID par les autorités compétentes en matière de construction, l'armature a pu être dimensionnée et testée statiquement conformément aux recommandations du DAfStb relatives aux éléments en béton armé non métallique.

Après élimination du revêtement en béton contaminé par les chlorures, une chape de béton de 4 cm d'épaisseur, composée de C30/37 et renforcée par jusqu'à deux couches de Solidian GRID Q95-C-EP-s38, a été mise en œuvre. De plus, un système de protection cathodique contre la corrosion (PCC) avec anodes en treillis d'oxyde mixte de titane a été installé afin de garantir durablement la capacité portante résiduelle des armatures existantes.

La compatibilité du renfort en carbone avec le système de protection contre la corrosion cathodique a été vérifiée – aucune altération du système CCP par la couche de carbone n'a été constatée.

Project data

Localisation Ludwigshafen, Allemagne
Structure Dalle de parking
Application Renforcement structurel / restauration
Produits utilisés solidian GRID carbon
Système complémentaire Protection cathodique contre la corrosion (anodes en treillis de titane MMO)
Partenaires du projet Q-Park Operations Germany GmbH & Co. KG
Züblin AG – Direction de la conservation des ouvrages
SBU Ingenieure GmbH
Verheyen - Ingenieure GmbH & Co. KG
CORR-LESS
Isecke & Eichler
Consulting GmbH & Co. KG

Structural strengthening without shutdown

Avantages clés

  • Renforcement structurel sans fermeture des niveaux de stationnement inférieurs
  • Préservation de la structure existante et de la couche d’armature inférieure
  • Solution d’armature en carbone homologuée conformément à la nouvelle directive
  • Combinaison du renforcement et d’une protection anticorrosion à long terme
  • Réduction du temps d’immobilisation et intervention moins lourde par rapport à un remplacement complet

Détails supplémentaires de mise en œuvre

  • Préparation du support : 2 300 m² avec joints d’ancrage mécanique
  • Fixation de 1 à 2 couches de Q95-CCE-38 avec entretoises et protection contre le soulèvement
  • Qualité du béton : C30/37 conformément à la norme DIN EN 206
  • Armature en carbone posée directement sur des panneaux en Styrodur