read all about it

U istraživačkom projektu suradnje s Tehničkim sveučilištem Yıldız u Istanbulu, Turska, kelteks je doprinio razvoju nove vrste održivog kompozitnog materijala dizajniranog za komponente unutrašnjosti automobila - posebno za primjenu u krovnim pločama. Cilj projekta bio je istražiti inovativna rješenja koja kombiniraju visoke performanse sa smanjenim utjecajem na okoliš.

Viskozna vlakna kao održiva alternativa

Studija je procijenila upotrebu viskoznih vlakana na bazi celuloze kao ojačanja u kompozitnim strukturama, nudeći obnovljivu i biorazgradivu alternativu konvencionalnim sintetičkim vlaknima poput stakla i ugljika. Rezultati su pokazali da viskozna vlakna mogu pružiti potrebnu čvrstoću i apsorpciju energije potrebnu za automobilsku primjenu, a istovremeno značajno poboljšavaju ukupni profil održivosti materijala.

Ključni rezultati i uvidi

Kompozitne strukture razvijene u okviru projekta pokazale su snažan potencijal za industrijsku upotrebu, posebno u kombinaciji s biorazgradivim matricama i odabranim funkcionalnim punilima. Među nalazima:

• Mehaničke performanse kompozita značajno su se poboljšale korištenjem viskoznih vlakana s poboljšanom površinom.
• U određenim kombinacijama materijala, uključivanje sekundarnih komponenti pozitivno je doprinijelo čvrstoći i stabilnosti.
• Odabrani sustavi vlaknasto-matričnih vlakana pokazali su se obećavajućima u ispunjavanju tehničkih performansi i ekoloških kriterija relevantnih za automobilski sektor.

Površinska obrada viskoznih vlakana kemikalijama na bazi silana (posebno TMCS) dovela je do poboljšanja vlačne čvrstoće do 30% u sustavima na bazi PLA.
Analize skenirajućom elektronskom mikroskopijom (SEM) i FTIR-om potvrdile su snažno međufazno povezivanje i učinkovitu kemijsku modifikaciju, što je ključno za dugotrajnu izdržljivost i mehaničku stabilnost.

Korak prema zelenijoj mobilnosti

Ovaj projekt predstavlja važan korak naprijed u Kelteksovoj predanosti održivosti i inovacijama. Korištenjem prirodnih vlakana i podržavanjem akademskih istraživanja, nastavljamo istraživati nova materijalna rješenja koja su usklađena s budućim zahtjevima industrije mobilnosti. Dodatne studije i primjene u pomorskom i građevinskom sektoru već se razmatraju.

Inženjerski tim;
Gđa. Ayse Telligozoglu - LinkedIn
Gđa. Betül Oncü - LinkedIn
G. Safa Sercan Guven

Profesor:
Prof.dr.Odjel za metalurgiju i inženjerstvo materijala Gđa. Figen Kaya - LinkedIn