read all about it

Tradicionalno, ojačavanje postojećih konstrukcija uključuje nanošenje nekoliko centimetara brizganog betona u kombinaciji sa čeličnom armaturom. Međutim, inovativne metode - poput upotrebe betona ojačanog ugljikom - dobivaju sve veću važnost, nudeći učinkovite i održive alternative.

U nedavnom projektu u Halleu (Saale), Ed. Züblin AG, Odjel za održavanje konstrukcija , izveo je obnovu podzemne garaže koristeći ovu modernu tehniku. Karbonska armatura ne samo da povećava nosivost, već i omogućuje laganu konstrukciju s dugotrajnom izdržljivošću .

Primjenom tri sloja karbonske mreže, nosivost parkirne razine značajno je povećana, osiguravajući sigurnu upotrebu desetljećima koja dolaze.

Tehnički detalji

• Mjesto projekta: Halle (Saale), Njemačka

• Projektni partner i izvršna tvrtka: Ed. Züblin AG, Odjel za održavanje konstrukcija

• Karbonska armatura: solidian ANTICRACK Q85-CCE-21

• Ukupna ojačana površina: cca. 60 m²

• Broj slojeva: 3

• Razmak između slojeva: 5 mm za optimalan prijenos sile

• Ušteda na težini: cca. 100 kg/m² lakši od tradicionalnih sustava brizganog betona

• Materijal za ugradnju: polimerom modificirani reparaturni mort

• Prednosti u rukovanju i logistici: Jednostavno skladištenje i rezanje na licu mjesta, optimiziran transport, učinkovitija ugradnja

Korištenje solidian ANTICRACK Q85-CCE-21 karbonske mreže pokazuje kako napredni materijali mogu redefinirati budućnost strukturne obnove - posebno u zahtjevnim okruženjima kao što su podzemne garaže.

Slike: © Ed. Züblin AG