Rinforzo strutturale di solette in cemento armato danneggiate dalla corrosione

Per ripristinare la capacità portante della soletta di un parcheggio gravemente danneggiata dalla corrosione dell'acciaio, è stato utilizzato Solidian GRID come soluzione di rinforzo supplementare approvata in combinazione con la protezione catodica dalla corrosione, senza dover chiudere i piani di parcheggio sottostanti.

Descrizione del progetto

Nel parcheggio Dammstraße di Ludwigshafen sono stati riscontrati significativi danni da corrosione nello strato superiore dell'armatura. La grave corrosione delle armature indotta dai cloruri ha reso necessario il rinforzo strutturale della soletta.

La sostituzione completa dello strato di rinforzo superiore avrebbe richiesto la chiusura dei piani di parcheggio sottostanti e causato significativi tempi di fermo operativi. Pertanto, è stato necessario trovare una soluzione di rinforzo che richiedesse la rimozione della minor quantità possibile di calcestruzzo contaminato da cloruri.

La soluzione di rinforzo doveva essere implementata consentendo allo stesso tempo il mantenimento in uso della struttura.

Sfida tecnica

  • Calcestruzzo contaminato da cloruri in aree prossime alla superficie
  • Grave corrosione dello strato superiore di rinforzo in acciaio
  • Lo strato di rinforzo inferiore era intatto e doveva rimanere tale in modo permanente
  • L'attività edilizia in corso doveva essere limitata il meno possibile
  • Una sostituzione completa dello strato di rinforzo superiore avrebbe reso fuori servizio diversi livelli
  • Il rinforzo strutturale doveva essere verificabile e idoneo all'ispezione

Soluzione

Per la prima volta, l'armatura in carbonio Solidian GRID omologata è stata utilizzata come rinforzo supplementare per il rinforzo di una struttura portante esistente. Sulla base dell'omologazione generale delle griglie in carbonio Solidian GRID da parte dell'autorità edilizia, l'armatura ha potuto essere progettata e valutata staticamente in conformità con le linee guida DAfStb per componenti in calcestruzzo con armatura non metallica.

Dopo la rimozione del rivestimento in calcestruzzo contaminato da cloruri, è stato applicato uno strato di calcestruzzo di 4 cm di spessore in C30/37, rinforzato con un massimo di due strati di Solidian GRID Q95-C-EP-s38. È stato inoltre installato un sistema di protezione catodica dalla corrosione (CCP) con anodi a maglia mista di ossido di titanio per garantire in modo permanente la capacità portante residua dell'armatura in acciaio esistente.

È stata verificata la compatibilità del rinforzo in carbonio con il sistema di protezione catodica dalla corrosione: non si è verificato alcun danno al sistema CCP da parte dello strato di carbonio.

Dati del progetto

Posizione Ludwigshafen, Germania
Struttura Lastra del parcheggio
Applicazione Rinforzo/ripristino strutturale
Prodotti utilizzati solidian GRID carbon
Sistema aggiuntivo Protezione catodica dalla corrosione (anodi a maglia MMO in titanio)
Partner del progetto Q-Park Operations Germany GmbH & Co. KG
Züblin AG – Direzione Bauwerkserhaltung

Rafforzamento strutturale senza fermo

Vantaggi principali

  • Rafforzamento strutturale senza chiudere i livelli di parcheggio sottostanti
  • Conservazione della struttura esistente e dello strato di rinforzo inferiore
  • Soluzione di rinforzo in carbonio approvata secondo le nuove linee guida
  • Combinazione di rinforzo e protezione dalla corrosione a lungo termine
  • Tempi di inattività ridotti e interventi inferiori rispetto alla sostituzione completa

Ulteriori dettagli sull'esecuzione

  • Preparazione del supporto: 2300 m² con giunti ad incastro meccanico
  • Fissaggio di 1–2 strati Q95-CCE-38 con distanziatori e protezione dal sollevamento
  • Qualità del calcestruzzo: C30/37 secondo DIN EN 206
  • Rinforzo in carbonio posizionato direttamente sui materassini Styrodur