Hakkında detayları okuyun
Etiketler
Öncü Bir Köprü Güverte Çözümü Olarak Karbon Beton
Mannheim'daki Franklin yaya köprüsü, karbon betonunun köprü yapımındaki potansiyelini etkileyici bir şekilde ortaya koyan yenilikçi bir altyapı projesidir. Köprü, modern mimari tasarımı dayanıklı ve kaynak tasarruflu yapıyla birleştirerek hafif ancak yüksek performanslı yapı mühendisliğinde yeni standartlar belirlemektedir.
Taşıyıcı üst yapı olarak, hem tabliye yapısını hem de tüm köprü aşınma yüzeyini oluşturan prekast karbon beton levhalar kullanılmıştır. 80 ila 119 mm arasında değişen kalınlıktaki levhalar, düşük öz ağırlıkları sayesinde yüksek yük taşıma kapasitesini koruyarak özellikle verimli bir yapı sağlamaktadır.
C70/85 basınç dayanım sınıfına sahip yüksek dayanımlı beton kullanımı, maksimum dayanıklılık ve mekanik ve çevresel etkilere karşı direnç sağlar.
Yüksek Performanslı Takviye solidian GRID
Döşemelerin çekme bölgesi, üç kat solidian GRID Q95-C-EP-s38-F278 ile güçlendirilmiştir. Bu karbon takviyesi şunları sağlar:
- yüksek yük taşıma rezervleri
- tam korozyon direnci
- azaltılmış bileşen kalınlığı
- minimum bakım gereksinimleri ile uzun hizmet ömrü
Proje Verileri – Genel Bakış
- Uzunluk: yaklaşık 45 m
- Genişlik: ortalama yaklaşık 4,85 m
- Açıklık: yaklaşık 1,40 m
- Beton: Yüksek dayanımlı beton C70/85
- Donatı: 3 kat solidian GRID Q95-C-EP-s38-F278
Proje Ortakları
Proje, güçlü iş ortaklarıyla yakın iş birliği içinde hayata geçirilmiştir:
- Prekast beton elemanları: Betonwerk Oschatz GmbH
- Statik proje: knippershelbig GmbH
- Yapım: Schmees & Lühn Ahşap ve Çelik Mühendislik
Fotoğraflar: © knippershelbig GmbH
