Hakkında detayları okuyun
Etiketler
Plenklberg'deki yaya ve bisiklet köprüsü 1993 yılından beri varlığını sürdürüyor ve başlangıçta direklere asılı boru şeklindeki çelik bir yapı olarak inşa edilmişti; yol ise kompozit beton ve asfalt yüzeyli trapez çelik sac levhadan oluşuyordu.
Çelik yapının kendisinde ve yol üzerinde oluşan ciddi korozyon, kapsamlı bir yenileme için belirleyici faktördü. Planlama amacı, yük taşıyıcı yapıyı onarmak ve güverte için korozyona dayanıklı bir sistem bulmaktı. GFRP güverte kullanan bir tasarım varyantının ardından, tasarımcının hafif profilli çelik kiriş ızgarası üzerinde desteklenen tek katmanlı, karbon takviyeli beton bir güverte kullanma önerisi onaylandı.
Karbon matların kullanılmasıyla, döşeme kalınlığı 7 cm'ye kadar düşürülebildi, böylece ölü ağırlıktan tasarruf sağlandı ve genel yapısal güvenlik artırıldı. Enine kanallar kullanan yeni bir drenaj sistemiyle birleştirildiğinde, korozyona dayanıklı ve çok az bakım gerektiren genel bir konsept ortaya çıktı.
Proje Detayları
- Yer: Plenklberg, Steyr, Avusturya
- Müşteri: Steyr Şehri Belediyesi
- Tasarım ve Yapı Mühendisliği: ZT-FRITSCH GMBH / www.zt-fritsch.at
- Yürütücü Şirket – Beton İşleri: SFW Salzburger Fertigteilwerk GmbH
- Yıl: 2024
Teknik Detaylar
- Beton sınıfı: C35/45
- Donatı ürünleri: solidian GRID
- Köprü boyutları (açıklık): Ana köprü yapısı 31,0 m, rampa yapıları 2 × 12,5 m, 1 × 7,5 m
Proje Ortakları
Mühendislik Ofisi: www.zt-fritsch.at ve Prefabrik Tesisi: SFW Salzburger Fertigteilwerk GmbH
Görseller: © Johann Pfaff, solidian GmbH
