read all about it

Zamjenskom izgradnjom mosta preko Kuppritzer Watera na cesti S 111 u Wurschenu (okrug Bautzen, Istočna Saska), 2021. godine ostvaren je pionirski infrastrukturni projekt: prvi cestovni most od ugljičnog betona u Slobodnoj Državi Saskoj.

Opis projekta

Izgradnja je započela 29. travnja 2021., a završena je u prosincu iste godine. Rezultat je jednorasponski okvirni most s punim presjekom ploče i rasponom od približno 6,60 m. Dok su podkonstrukcije i temelji konvencionalno izgrađeni od betona armiranog čelikom, gornja konstrukcija u potpunosti se sastoji od betona armiranog ugljikom. Korištene su i karbonske šipke i karbonske rešetke izrađene od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima.

Ova inovativna metoda gradnje značajno produžuje vijek trajanja mosta u usporedbi s konvencionalnim armiranobetonskim konstrukcijama, jer je ugljična armatura otporna na koroziju i vrlo izdržljiva.

Građevinarstvo i tehnologija materijala

• Armatura: Karbonske rešetke i šipke - solidian GRID i solidian REBAR izrađene od visokočvrstih karbonskih vlakana
• Beton: Standardni konstrukcijski beton C30/37 – nije potreban poseban beton
• Proizvodnja i ugradnja: Karbonska armatura ugrađena na licu mjesta u više slojeva i zalivena betonom na licu mjesta
• Kombinacija: Gornja konstrukcija od ugljičnog betona, podkonstrukcija i temelji od armiranog betona
• Posebnost: potpuno otporno na koroziju u nadgradnji – nije potreban betonski pokrov za zaštitu od korozije

Testiranje i praćenje

Most je podvrgnut opsežnom programu testiranja:

• Ispitivanja opterećenja s dizalicama težine do 60 t (statička i dinamička)
• Praćenje korištenjem "vlaknasto-metalnih cijevi" za procjenu dugoročnog stanja
• Ispitivanje materijala karbonske armature prije ugradnje

Sva ispitivanja potvrdila su nosivost i upotrebljivost. U prosincu 2021. most je otvoren za sav promet – uključujući teška teretna vozila preko 40 t.