29.6.2026.

Le superfici riparate spesso si crepano nuovamente. Ciò non è sempre dovuto alla malta stessa. In molti casi, il nuovo strato non è in grado di assorbire e trasferire le sollecitazioni di trazione in modo controllato. È proprio qui che entra in gioco Solidian ANTICRACK , un rinforzo in carbonio non metallico integrato nello strato di malta di riparazione.

Perché gli strati di riparazione si crepano

Uno strato di malta fresca si ritira durante l'indurimento. Allo stesso tempo, essendo legato al substrato, non può deformarsi liberamente. Questa deformazione limitata crea tensioni di vincolo. Gli effetti termici causati dalle variazioni di temperatura e i carichi meccanici derivanti dall'uso aggiungono ulteriori tensioni.

Non appena le sollecitazioni di trazione risultanti superano la resistenza a trazione della malta, lo strato si fessura. Senza rinforzo, questa deformazione si concentra in una o poche ampie fessure. Le conseguenze sono immediate: i successivi rivestimenti potrebbero deteriorarsi, l'umidità potrebbe penetrare nel substrato e la riparazione perderebbe la sua efficacia.

Pavimenti, parcheggi multipiano e superfici industriali sono particolarmente vulnerabili perché esposti contemporaneamente a carichi meccanici, vibrazioni e temperature estreme.

Il principio di funzionamento - il legame consente il trasferimento della forza

Solidian ANTICRACK Q85-CCE-21 è una griglia di rinforzo in carbonio simmetrica e bidirezionale, realizzata in materiale composito di fibra di carbonio resistente agli agenti atmosferici. La superficie della griglia è levigata.

Questa superficie levigata è l'elemento tecnico chiave. Una malta di riparazione idonea avvolge completamente la griglia e crea un intenso incastro meccanico. Attraverso questo incastro, le sollecitazioni di trazione provenienti dallo strato di malta vengono trasferite efficacemente al rinforzo in carbonio, in modo bidirezionale, in entrambe le direzioni della griglia.

Lunghezze di ancoraggio ridotte sono sufficienti per un trasferimento di forza elevato con un interramento minimo. La superficie levigata fornisce l'area di adesione necessaria.

Da un'unica grande crepa a tante piccole crepe

Senza rinforzo, la sollecitazione di trazione si rilascia in un'unica ampia fessura. Con Solidian ANTICRACK, la griglia distribuisce la deformazione su molte fessure individuali più piccole. L'energia della sollecitazione di trazione non è concentrata in un unico punto, ma distribuita spazialmente attraverso il rinforzo.

Il risultato è un'efficace limitazione dell'ampiezza delle crepe. Si possono evitare singole crepe di grandi dimensioni che potrebbero compromettere i rivestimenti successivi e consentire il passaggio dell'umidità. Lo strato di riparazione si comporta in modo più controllato sotto sforzo di trazione.

La formazione di crepe non è quindi generalmente esclusa, ma diventa tecnicamente controllabile.

Perché il rinforzo è posizionato vicino alla superficie

Negli strati sottili applicati su un substrato, le sollecitazioni di trazione più elevate si verificano in prossimità della superficie. È proprio in questa zona che il rinforzo deve essere posizionato per essere efficace.

Il rinforzo in carbonio non richiede un rivestimento protettivo in calcestruzzo contro la corrosione. Il materiale inerte in carbonio è completamente resistente ai cloruri e alla carbonatazione. Senza la limitazione di un requisito minimo di copertura, la griglia può essere installata dove è tecnicamente più efficace: direttamente sotto la superficie.

Ciò che questa proprietà consente nello specifico per la struttura a strati è trattato nella Parte 2 di questa serie.

Distacco mirato in corrispondenza delle fessure ancora attive

Le superfici con crepe preesistenti che continuano a muoversi con l'uso rappresentano una sfida particolare. Uno strato di riparazione applicato a un substrato di questo tipo viene sollecitato dal movimento continuo, con il rischio che si formi una crepa continua nel nuovo strato.

Solidian ANTICRAC K offre una soluzione tecnica specifica per questa situazione: attraverso il distacco mirato del substrato nella zona immediatamente circostante la fessura, si crea una lunghezza di allungamento libero definita. Il movimento della fessura viene quindi distribuito su numerose piccole fessure individuali nello strato di malta, risultando controllato anziché incontrollato.

Ciò è particolarmente rilevante per pavimenti e solette dove non è possibile impedire completamente il movimento delle fessure nella struttura esistente, una situazione che si riscontra frequentemente nella pratica.

Ciò che segue

Il principio di funzionamento di solidian ANTICRACK deriva dall'interazione tra la superficie levigata, l'incastro meccanico e il rinforzo bidirezionale. Lo strato di malta ripristina la superficie, mentre solidian ANTICRACK le conferisce la capacità di assorbire le sollecitazioni di trazione e di distribuirle in modo controllato.

[→ Parte 2: Come la resistenza alla corrosione del carbonio consente spessori degli strati del sistema pari o superiori a 30 mm e cosa ciò significhi per la pianificazione e l'esercizio. ]

 

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