Topcoat
優れた機械的性能の組み合わせ
トップコートは、完成したラミネートに塗布される重要な最終層です。
ゲルコートと類似点を持つトップコートは、比較的粘度が高く流動性があります。その主な機能は、従来の塗料として機能するのではなく、ラミネートの耐久性と寿命を向上させ、さまざまな環境要因や経年劣化に耐えられるようにする保護層として機能することです。
Product Features
Advantages
- ラミネートの内側のゲルコートの保護層および上層として機能します
- エポキシ樹脂とポリエステル樹脂ベースで利用できます
- 材料は非常に粘性があります (高粘度)
- 硬化プロセスにより、粘着性のない仕上がりになります
- ラミネートの研磨された粗い面に最後の層として適用されます
- ボートやボディパーツのトップコート修理の場合、この層は傷がつきにくく滑らかな表面を提供します
Reference project
プロジェクト
ケルテックスで補強されたボート
Branagh Marine Composites と提携し、 Kelteks Unidirectional (UD) カーボンファブリックを 使用して軽量ボートの性能を強化し、並外れた速度と機敏性を実現しています。 当社の UD カーボン ファブリックは、困難で予期しない海からの衝撃に対するボートの耐性を大幅に向上させます。この補強ソリューションは、造船業界における「皮膚の下の筋肉」です。目に見えないものの、航行中のボート所有者に安心感を与えます。単方向 (UD)...
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プロジェクト
セラミックスラブの補強
当社はパートナーの Laminam SpA と連携して、セラミックスラブを強化するための最適なソリューションを開発しています。当社の経験と専門知識を組み合わせることで、最高品質の結果を保証します。 私たちは協力してさまざまな原材料をテストし、最終的に生産プロセスに最適なソリューションを特定しました。 当社のパートナーは、外装建築、インテリアデザイン、家具に最適な、厚さが最小限の大型セラミックスラブを製造しています。...
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プロジェクト
ケルテックで強化されたPROecoエコカタマラン
当社は、 Woven Roving Natural 生地 など、部分的に天然の環境に優しい素材で作られ、太陽エネルギーで動く画期的な船である PROeco エコ カタマランをサポートできることを誇りに思っています。全長 19 メートル、幅 7.5 メートルのこのカタマランは、環境に優しい電気推進システムを使用して、100 人の乗客と 2 人の乗組員を運ぶことができます。 PROeco 60...
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Product Applications
- 船舶分野
- ハンドレイアップ
- 樹脂注入
- パターン作成
- ツーリング
- コーティング
- 鋳造
- ニスとして使用されますが、鏡のように滑らかな表面を実現するには、数回の研磨と研磨が必要です
- 樹脂アートのキャンバスだけでなく、木材のシーリングにも使用されます
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