
Jedes Infrastrukturprojekt beginnt mit einem Engagement für Qualität. Doch Korrosion, hoher Wartungsaufwand und Materialermüdung sind kostspielige Rückschläge. Was wäre, wenn es eine Möglichkeit gäbe, diese Probleme von Anfang an zu vermeiden?
CFCC® von Tokyo Rope ist als Lösung für Profis konzipiert, die mehr verlangen – hohe Zugfestigkeit, kein Rost und minimaler Entspannungsverlust. CFCC® reduziert den Reparaturbedarf und spart Zeit, Geld und Ressourcen.
Die fortschrittliche Technologie, die für herkömmliche Eisenseile verwendet wird, ist vollständig kompatibel mit Kohlefaser-Verbundkabeln, d. h. es sind keine neuen Geräte oder Infrastrukturen erforderlich. Sie können nahtlos auf die überlegene Leistung von CFCC® aufrüsten, ohne zusätzliche Implementierungskosten, und so Ihren ROI vom ersten Tag an maximieren.

Lifecycle Cost Analysis Highlight the Savings: “With its corrosion resistance and low maintenance, CFCC® offers up to 30% savings in lifecycle costs compared to steel. Less upkeep means fewer expenses, allowing you to allocate resources where they matter most.”
Comparison Chart: Simple visualization comparing lifecycle costs of CFCC, black steel, and epoxy-coated steel, showing the savings potential.
Eco-Friendly Benefits Durable and Sustainable: CFCC® contributes to eco-friendly construction by reducing the need for replacements and lowering resource consumption. Longer-lasting infrastructure equates to less waste and fewer resources spent on repairs.
Supporting Quote: “CFCC® allows infrastructure to be built once and built to last, minimizing environmental impact.”
| Name | Weight (g/m) | Diameter (mm) | Material |
|---|---|---|---|
CFCC 1x7 D12,5 |
146 | 12,5 | Carbon |
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten von CFK-Litzen in der Bauindustrie
CFK-Litzen (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) bieten innovative Lösungen für eine Vielzahl von Vorspannverfahren und sind in zahlreichen Bauprojekten unverzichtbar. Sie können sowohl für gebundene Vorspannung (sowohl sofortige als auch nachträgliche Spannung) als auch für ungebundene Vorspannung (intern und extern) verwendet werden. Diese Flexibilität macht sie ideal für eine breite Palette von strukturellen Anforderungen.
Breites Anwendungsspektrum
CFK-Litzen werden in Tiefbaukonstruktionen und im Hochbau eingesetzt. Sie eignen sich besonders für tragende Bauteile wie Brücken und Brückendecks, Turmsegmente, vorgespannte Böden und Träger. Ihre hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Projekte.
Langlebige Leistung – auch in anspruchsvollen Umgebungen
Die außergewöhnlichen Materialeigenschaften von CFK-Litzen ermöglichen ihren Einsatz unter einer Vielzahl von Umweltbedingungen. Sie können überall eingesetzt werden und bieten erhebliche Vorteile für Bauwerke in Meeresnähe. Aufgrund ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit gegen salzhaltige Luft und Wasser sind CFK-Stränge ideal für Küstenprojekte und gewährleisten eine langlebige, wartungsarme Lösung.
Fallstudie Nr. 1 – Beddington Trail Bridge
Fallstudie Nr. 2 – Yamanashi Maglev-Teststrecke
Fordern Sie unten ein Angebot an oder sprechen Sie mit einem Experten. Wir sind für SIE da. Immer. Persönlich.
Ja, in Fällen, in denen die Stahlbewehrung korrodiert ist, kann solidian GRID als Ersatz für die strukturelle Bewehrung dienen. Der vorhandene korrodierte Stahl kann an Ort und Stelle bleiben und mit einer neuen Schicht aus kohlenstoffverstärktem Mörtel bedeckt werden, wodurch die strukturelle Integrität wiederhergestellt wird.
In Kombination mit hochwertigen Mörteln verbessert Solidian GRID die Gesamthaltbarkeit des Systems erheblich und bietet eine robuste Lösung für anspruchsvolle Umgebungen.
Ja, Solidian GRID schafft ein Gleichgewicht zwischen Steifheit und Flexibilität, sodass es auf gekrümmten Oberflächen mit Durchmessern über 800 mm angewendet werden kann.
Das geringe Gewicht von solidian GRID ermöglicht einen einfachen Transport, sogar durch Abwassertunnel, und vereinfacht den Installationsprozess, wodurch der Arbeits- und Ausrüstungsbedarf reduziert wird.
Ja, sowohl für solidian GRID als auch für solidian REBAR ist eine zertifizierte Umwelt-Produktdeklaration (EPD) verfügbar. Die EPD liefert transparente und geprüfte Informationen über die Umweltauswirkungen dieser Produkte während ihres gesamten Lebenszyklus und unterstützt so die Nachhaltigkeitsbewertung von Bauprojekten.
Ja, solidian GRID verfügt über die allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (abZ) des Deutschen Instituts für Bautechnik (DIBt). Diese Zulassung berechtigt zum Einsatz als Carbon-Bewehrungsgitter im Bauwesen und stellt die Einhaltung nationaler Bauvorschriften sicher.
Solidian GRID ist vielseitig und funktioniert mit einer Reihe von Bindemitteln, darunter Portlandzement, Tonerdezement und Geopolymerzement.
solidian GRID verfügt über eine deutsche Zulassung als Bewehrung für Betone nach EN 206 und ist damit mit verschiedenen Mörtelsystemen kompatibel, auch mit solchen nach DIN 19573.
Mit solidian GRID bewehrte Betonschichten können nur 20 mm dünn sein, da keine zusätzliche Betonabdeckung zum Schutz der Bewehrung vor Korrosion erforderlich ist.
Ja, solidian GRID kann als zusätzliche Schicht über vorhandenem Stahlbeton aufgetragen werden. In Kombination mit solidian ANTICRACK bietet es verbesserte rissbegrenzende Eigenschaften und sorgt für zusätzlichen Schutz der darunterliegenden Stahlbewehrung.
Solidian GRID ist unter XWW4 klassifiziert und gewährleistet eine langfristige Leistung für über 50 Jahre. Damit ist es eine dauerhafte Wahl für langfristige Infrastrukturprojekte.
solidian GRID ist vollkommen beständig gegenüber stark sauren Bedingungen, einschließlich Umgebungen mit einem pH-Wert von nur 0. Es hat Tests gemäß der Norm DIN 19573 für pH 0 und pH 1 erfolgreich bestanden.
solidian GRID ermöglicht die Konstruktion dünnerer Betonschichten (über 20 mm), ohne dass eine zusätzliche Betonabdeckung zum Schutz der Bewehrung erforderlich ist. Diese Materialeinsparung führt zu einem geringeren Ressourcenverbrauch und einem geringeren ökologischen Fußabdruck und unterstützt somit nachhaltigere Baupraktiken.
Weitere Informationen: