Im Rahmen dieses Projekts für eine private Villa in Küstennähe in Antalya (Türkei), das in Zusammenarbeit mit unserem Partner Omnis Kompozit realisiert wurde, kamen leistungsfähige und vollständig korrosionsfreie Bewehrungssysteme zum Einsatz....

Statische Ertüchtigung korrosionsgeschädigter Stahlbetondecken Zur Wiederherstellung der Tragfähigkeit einer durch starke Stahlkorrosion geschädigten Parkhausdecke wurde solidian GRID als zugelassene Ergänzungsbewehrung in Kombination mit...

Dieses Wiederaufbau- und Verstärkungsprojekt wurde nach dem Erdbeben im Stadtteil Sındırgı von Balıkesir in Zusammenarbeit mit unserem Partner Omnis Kompozit und dem Ausführungsunternehmen Savur İnşaat durchgeführt. Mauerwerksausfachungen, die...

In diesem Projekt wurde Solidian Primafloor für den armierten Estrich von Fußgängerwegen und Verkehrsflächen in einem Wohnkomplex eingesetzt. Die Umsetzung erfolgte durch Meteor İnşaat , unterstützt von unserem Partner Omnis Kompozit . Die...

Im Rahmen dieses Projekts, das von Herrn Rıza Elhan und seinem Unternehmen Arı Yalıtım Danışmanlığı in Zusammenarbeit mit unserem Partner Omnis Kompozit realisiert wurde, wurde auf einer bestehenden, bereits abgedichteten Oberfläche ein...

In diesem Projekt, das wir gemeinsam mit unserem Partner Omnis Kompozit realisiert und von Edda Architecture umgesetzt haben, wurde die Lagerfugenbewehrung solidian Briksy AR 100 in allen PMU-Mauerwerkswänden verbaut. solidian Briksy kam bei den...

Innovative Instandsetzung mit solidian ANTICRACK Mit der Sanierung der Tiefgarage an der Reeperbahn 18 in Hamburg–Elmshorn wurde ein anspruchsvolles Instandsetzungsprojekt realisiert, das eindrucksvoll zeigt, wie moderne Carbonbewehrung klassische...

Carbonbeton als zukunftsweisender Brückenbelag Mit dem Franklinsteg in Mannheim wurde ein innovatives Infrastrukturprojekt realisiert, das eindrucksvoll das Potenzial von Carbonbeton im Brückenbau demonstriert. Der Steg verbindet moderne...

Die Fuß- und Radwegbrücke am Plenklberg besteht seit 1993 und wurde ursprünglich als auf Pylonen abgespanntes Formrohr–Tragwerk errichtet, mit einer Fahrbahn, gebildet aus einer Trapezblechschale mit Betonverbund und Asphaltbelag. Massive...

In einem kürzlich gemeinsam mit unserem Partner Omnis Kompozit abgeschlossenen Projekt haben wir das Gitter als Bestandteil eines FRCM-Systems (Fiber Reinforced Cementitious Matrix) eingesetzt, um Mauerwerksausfachungswände innerhalb eines bestehenden...

Die Fuß- und Radwegbrücke über den Seeblickweg in Stuttgart-Neugereut/Steinhaldenfeld ist eine rund 73 m lange und 4 m breite integrale Holz-Beton-Verbundbrücke mit carbonbewehrter Fahrbahnplatte. Sie verbindet die Stadtteile Neugereut und...

Projektbeschreibung Im bayrischen Offingen entsteht eine moderne Wohnanlage mit drei barrierefreien Mehrfamilienhäusern inklusive Carports und Außenstellplätzen. Für dieses innovative Wohnbauprojekt der Firma bendl wurden 18 hochwertige...

Bei einem kürzlich durchgeführten Verstärkungsprojekt, das wir gemeinsam mit unserem Partner Omnis Kompozit in der Türkei durchgeführt haben, wurde solidian ANTISEISMIC Flex Grid als Teil eines FRCM-Systems (Fiber Reinforced Cementitious Matrix) in...

Mit der Eröffnung der Klinik Gut in Fläsch im Jahr 2017 wurde ein architektonisch und technologisch innovatives Projekt realisiert. Besonders prägnant ist die Fassade aus Carbonbeton in Holzoptik, die dem Gebäude einen modernen, gleichzeitig warmen...

Mit dem Ersatzneubau der Brücke über das Kuppritzer Wasser auf der S 111 in Wurschen (Landkreis Bautzen, Ostsachsen) wurde 2021 ein bundesweit wegweisendes Infrastrukturprojekt realisiert: die erste Straßenbrücke aus Carbonbeton im Freistaat...

In einem aktuellen Projekt mit Go-Tek Yapı , das wir gemeinsam mit unserem Partner Omnis Kompozit betreuten, wurde Solidian Briksy als Bewehrung für Porenbetonwände in einem modernen Bauprojekt in der Türkei eingesetzt. Die Lösung bot eine...

Bei einem kürzlich durchgeführten Villenprojekt wurde die Estrichverstärkung Solidian Primafloor eingesetzt, um die Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit der Estrichschichten zu verbessern. Das Ziel war zweifach: - Schwindrisse im Estrich vermeiden. - Verbessern...

Innovative Infrastruktur für morgen – Zwei Brücken aus Carbonbeton in Kreuzau Im nordrhein-westfälischen Kreuzau wurden im Rahmen eines zukunftsweisenden Infrastrukturprojekts zwei neue Fuß- und Radwegbrücken realisiert – ausgeführt in Carbonbeton, einem...

Das weltweit erste Gebäude aus Carbonbeton Mit dem Bau des CUBE sollte der Übergang von der Forschung zur Praxis gelingen: Das Forschungsprojekt C³ – Carbon Concrete Composite hatte zum Ziel die Leistungsfähigkeit von Carbonbeton als dauerhaften,...

Zukunft Bauen mit Carbon Wie sieht die Fassade der Zukunft aus? Leicht, filigran, dauerhaft – und vor allem: nachhaltig. Genau diesem Anspruch wird das Carbon-Sandwichfassadensystem gerecht, das im Rahmen eines Pilotprojekts in Eschweiler...

Die Verstärkung bestehender Bauwerke erfolgt traditionell durch das Aufbringen mehrerer Zentimeter Spritzbeton in Kombination mit einer metallischen Bewehrung. Doch innovative Verfahren wie der Einsatz von Carbonbeton setzen sich zunehmend durch –...

Verstärkung historischer Decken im Deutschen Optischen Museum Jena Wie viel Bestand können wir erhalten, wenn wir mutig genug sind, neu zu denken? Diese Frage steht sinnbildlich für die Sanierung des Deutschen Optischen Museums in Jena – ein...

Space Eye in Uecht: Ein Observatorium mit visionärer Fassade mit Carbonbeton Das Space Eye in Uecht bei Bern ist nicht nur ein modernes Observatorium, sondern auch ein architektonisches Meisterwerk. Neben dem größten öffentlichen Teleskop der Schweiz...

Die schwarze Fassade des Montblanc-Hauses ist ästhetisch, aufsehenerregend und war baulich anspruchsvoll   In Hamburg hat der Schreibgerätehersteller Montblanc eine Dauerausstellung errichtet. Der Neubau zeichnet sich durch seine schwarze aufwendig...

Das Alterszentrum Neuer Gehren in Erlenbach bietet modernen Wohnraum für ältere Menschen. Der Neubau wurde von Graber Pulver Architekten AG aus Zürich geplant und 2017 fertiggestellt. Die Steiner AG war als Totalunternehmer verantwortlich. Das...

Im November 2010 wurde in Albstadt‐Lautlingen die weltweit längste Brücke aus textilbewehrtem Beton eröffnet. Die neue Fußgänger‑ und Radfahrerbrücke entstand als Antwort auf die zunehmenden Sicherheitsmängel der alten Stahlbetonbrücke, die nach...

Nachhaltige Bauweise für die Zukunft Mit der Fertigstellung der neuen Brücke in Neuhofen an der Krems im Jahr 2024 wurde ein zukunftsweisendes Bauprojekt realisiert. Die Besonderheit dieses Projekts liegt in der Verwendung von Carbonbeton, einer...

Ein Quartier für mehrere Generationen und den Umweltschutz Derzeit entsteht im süddeutschen Wangen ein Quartier, das gleich in zweifacher Hinsicht beeindruckt – erstens mit seinem Nutzungskonzept und zweitens durch seine Bauweise. Das...

Im Rahmen des innovativen Entwicklungsprojekts in Sachsen wurde eine Pilotanwendung für den modularen Brückenbau realisiert. Das zentrale Bauelement ist ein Brückenfertigteilträger aus Carbonbeton, der als nachhaltige, ressourcenschonende und...

Wir freuen uns, dieses Video zu teilen, das die Anwendung unseres Solidian Primafloor durch unseren Partner Bayrak İnşaat auf einer Wohnbaustelle in Sakarya, Türkei, zeigt. Obwohl Primafloor speziell für Estrichanwendungen entwickelt und optimiert...

Im Rahmen dieses Projektes wurde die Schleuse Anderten mit einer nichtmetallischen Bewehrung instand gesetzt. Die Kammern wurden ursprünglich als Stahlbetonwände mit einer inneren Ausmauerung errichtet. Als Besonderheit sind auf jeder Seite der...

Wir freuen uns, die bemerkenswerte Leistung des in Rijeka ansässigen Teams beim prestigeträchtigen Monaco Energy Boat Challenge bekannt zu geben, der vom Yacht Club de Monaco unter der Schirmherrschaft von Fürst Albert II. organisiert wurde....

Bei diesem Projekt wurde ein alter Abwasserkanal mit Carbonbeton saniert und seine Lebensdauer dadurch deutlich verlängert. Die Bewehrung wurde in Rollen in unserem CARGO-System geliefert, um ein einfaches Produkthandling zu gewährleisten. Die Rolle mit...

Wir sind stolz darauf, den Öko-Katamaran PROeco zu unterstützen, ein bahnbrechendes Schiff, das teilweise aus natürlichen, umweltfreundlichen Materialien besteht, darunter unser Woven Roving Natural-Stoff , und mit Solarenergie betrieben wird....

In Zusammenarbeit mit unserem langjährigen Partner aus der Keramikplattenindustrie entwickeln wir optimale Verstärkungslösungen. Durch die Kombination unseres Fachwissens und langjähriger Erfahrung gewährleisten wir höchste Qualität und Leistung....

Die ASFINAG hat die komplexe Sanierung des Knotens Bruck/Mur, der die S 6 Semmering Schnellstraße mit der S 35 Brucker Schnellstraße verbindet, erfolgreich abgeschlossen. In zwei Bauabschnitten wurden Rampen, drei Gewässerschutzanlagen, vier...

Nach einem Wasserschaden in einem Schwimmbad erforderte das nachfolgende Sanierungskonzept eine strikte Rissbreitenbegrenzung für die neue Bodenplatte. Mit solidian ANTICRACK im zweilagigen Aufbau konnte diese Anforderung wirkungsvoll umgesetzt...

Nach 84 Jahren saniert die ERNE AG Bauunternehmung dieses Jahr den maroden Schwaderlocher Steg in Albbruck. Die Herausforderung: Die Gehwegplatte durfte nur 9 cm dick sein, was mit normalem Stahlbeton nicht möglich ist. Die Lösung: solidian GRID...

Horizontale und vertikale Elemente sind fest vor den Fenstern montiert und umschließen das gesamte Gebäude. Das Zusammenspiel von Raum und Licht war ein entscheidender Aspekt bei der Fassadengestaltung. Mit herkömmlichem Stahlbeton wäre dieses...

Der 1968 eröffnete Wallfahrtsdom in Neviges ist ein Beispiel für den brutalistischen Baustil. Ein Nachteil des Sichtbetondachs war jedoch, dass es mit der Zeit zu Undichtigkeiten neigte . Eine innovative Lösung, die den Charakter dieses...

Das Modell Cadre Haut unseres Partners Cyclik verfügt über mit unserem Kelteks Woven Roving natural verstärkte Gelenke. Cadre Haut ist ein bahnbrechendes, ökologisch konzipiertes Elektrofahrrad, das den europäischen Normen entspricht und aus...

Unser Kelteks Woven Roving Glass-Gewebe ist eine wichtige Verstärkungskomponente in den Produkten unseres Partners Brianza Plastica SpA . Mit seiner beispiellosen Kombination aus leichter Haltbarkeit und überlegener Festigkeit ist es die bevorzugte...

In Zusammenarbeit mit Branagh Marine Composites verbessern wir die Leistung von Leichtgewichtsbooten mithilfe des unidirektionalen (UD) Carbongewebes von Keltek und ermöglichen ihnen so eine außergewöhnliche Geschwindigkeit und Agilität. Unser...

Für die Verkleidung von Brückenpfeilern in 320 Metern Höhe mussten die Fassadenplatten sowohl leicht als auch stabil sein. Aufgrund der Anforderungen an die Unterkonstruktion und der Herausforderungen bei der Handhabung in solch großen Höhen war das Gewicht...

In Albstadt Margrethausen und Peffingen wurden die ersten beiden Straßenbrücken aus Carbonbeton fertiggestellt. Diese Bauwerke demonstrieren die außergewöhnliche Tragfähigkeit von Carbonbaustoffen, die für schwere Fahrzeuge und Lasten ausgelegt...

Drei Hochhäuser mit über 300 Wohnungen werden mit ihren markanten 30 mm dicken Carbonbeton-Fassadenplatten die Skyline verändern. Mit herkömmlichen Methoden ist es fast unmöglich, so dünne Fassaden zu erreichen. Mit Solidian GRID Carbon lässt sich...

Mit der Fußgängerbrücke in Albstadt-Ebingen wurde ein neues Kapitel im Brückenbau aufgeschlagen: Es handelt sich um die erste Brücke weltweit, die vollständig aus Carbonbeton hergestellt wurde – eine echte Pionierleistung, die die Zukunft des...

Die Carolabrücke, eine wichtige Verkehrsader Dresdens, war durch Umwelteinflüsse und Witterung stark abgenutzt und musste umfassend saniert werden . Im Zuge des Sanierungsprojekts war auch eine Verbreiterung der Brücke geplant, um dem gestiegenen...

2019 wurde die weltweit erste integrale Holzbrücke aus Textilbeton errichtet. Diese innovative Brücke kombiniert Holz und Carbonbeton und zeigt die einzigartigen Stärken beider Materialien. Bei der Planung waren die Schlankheit und die hohe...

Im Jahr 2018 wurde das Laborgebäude des Center for Advancing Electronics der Technischen Universität Dresden einer umfassenden Sanierung, Modernisierung und Erweiterung unterzogen. Im Rahmen dieses Projekts entstand eine 198 m² große...

Im Jahr 2017 erhielt das Projektbüro KNAAK+REICH den Auftrag, die Struktur einer Tiefgarage zu verstärken und vor weiterer Korrosion zu schützen. Um die Belastung der rund 1.600 m² großen Fläche zu minimieren, war eine Leichtbaulösung unabdingbar....

Wir unterstützten Strohm und Söhne eV mit der Lieferung von Sandwichmaterialien und Glasfasern . Dies ermöglichte dem Team, Fortschritte in Richtung Leichtbau für ihre Hochleistungsfahrzeugteile zu erzielen. Beide Materialien wurden bei der...